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受访公司/供图
在中企出海浪潮当中，中小企业是一个非常独特的群体，一些企业丝毫不惧“年少体弱”，凭借技术和产品优势，开辟了走向国际市场的独特路径。本报联合中国中小企业协会今起推出“中小企业出海‘加减法’”系列报道，讲述中小企业一叶扁舟远涉重洋的精彩故事。
近年来，随着无人矿卡市场商业化应用的深化，国内相关技术逐渐走向成熟，行业企业也加快了“走出去”的步伐。相关研究预计，全球矿山自动驾驶市场销售额在2030年有望达到182.7亿美元。
谢意是北京路凯智行科技有限公司（以下简称“路凯智行”）的创始人兼董事长，这是一家专注提供智慧矿山无人运维整体解决方案的国家级专精特新“小巨人”企业。近日，谢意在公司接受证券时报记者专访，他的行程安排紧凑有序，采访结束后便要出差去矿区，最近还计划远赴巴西跟进一个即将落地的出海项目。
今年是路凯智行创立的第五年，目前公司“出海”的两个位于南美洲项目将于年内落地，已经接触中的项目覆盖南美洲、非洲、澳洲等地。谢意表示，矿山无人驾驶产业正处于战略机遇期与技术成熟期的交汇点，作为这个行业的后起之秀，公司选择与生态伙伴共同“走出去”，大力拓展海外市场。
海外矿区无人化改造需求更大
根据国家统计局数据显示，2013年以来，中国采矿业城镇非私营单位就业人员数量一路下行，从最初的636万人降至2023年的329万人，接近腰斩。
人力短缺、调度效率低、安全隐患多是矿区运输长期以来普遍存在的三大痛点。谢意认为，随着经济发展，年轻人不再愿意去恶劣的工作环境中谋生。而实现矿区运输无人化，可解决矿区因环境恶劣导致的招工难、人员流动性高（每年可达50%以上）等困扰，省掉约80%的人力成本。
国内矿山面临的招工难困境，在海外矿山项目中同样存在，甚至海外项目所面临的运营挑战更多。
谢意谈到，海外的一些矿区会面临地缘政治紧张、政局不稳定等情况，对无人化技术的应用有更强烈的诉求，因为这不仅是提高开发效率和质量的关键，更是保障人员安全、降低海外业务风险的重要举措。
相关研究表明，全球矿山自动驾驶市场销售额预计在2030年达到182.7亿美元。谢意认为，当前中国同许多“一带一路”共建国家和地区在矿产资源领域的合作逐步深入，矿山自动驾驶市场正处于战略机遇期与技术成熟期的交汇点。
与生态伙伴协同出海
作为中小企业，“走出去”的发展策略既要应对当地政策法规、文化差异、竞争加剧等问题，又要克服自身资源有限、经验不足、抗风险能力弱等挑战。综合考虑后，谢意选择与国内的生态伙伴协同出海。
“找到靠谱的合作方更关键，比选国家或地区还重要。”谢意说，靠谱的合作方一般是指业内大型公司，作为矿产项目的业主方，他们已经对项目进行了风险把关，我们仅需专注于自己擅长的部分。这使得项目即便在海外，本质仍是中资主体间的协作。
在谢意看来，与大企业一道合作出海的形式是多样的，既有单纯输出技术、产品，但也不乏股权合作。中小企业资金体量有限，但如果以少量资本入局，与合作方成立合资公司出海，实则能发挥资金的杠杆撬动作用。
“股东都希望公司能发展得更好，通过与运营方形成战略合作，可以为将来在当地拓展更多项目奠定基础，实现共赢。”谢意称。路凯智行正在巴西落地的项目，就是与中资项目工程企业在当地共同成立的合资运营公司，作为股东之一，路凯智行主要负责无人矿卡的技术支持，以及对当地雇员开展操作培训。
对于国内企业在海外发展的优势，谢意分析，矿山行业注重成本效益核算，相较于技术领先性，技术的适用性更为关键。国内企业主攻90吨—100吨载重的无人矿卡车型，这相较于国外公司200吨载重主力车型的单机造价成本会大幅下降。
“除了技术适配度，国内企业的服务经验也具备一定优势。”谢意说，我们会根据海外矿山的具体情况，以“定制化方案+标准化交付”模式快速响应客户需求，技术底座统一、场景适配灵活是核心竞争力。
资本赋能行业规模化发展
在资本力量的加速推动下，矿山无人驾驶领域企业正迎来规模化成长的黄金期。据行业不完全统计，2025年上半年该赛道融资事件呈现集中爆发态势，仅第二季度便有6起投融资案例，已披露的融资总额突破12亿元。
不同类型的资本对企业的赋能作用不同。在矿山无人驾驶领域，投资方仍以产业资本为主。去年6月中旬，路凯智行宣布获得江西铜业集团全资成员单位江西铜业（北京）国际投资有限公司（以下简称“江铜投资”）以及北京金融街资本运营集团旗下熙诚致远私募基金管理（北京）有限公司战略投资入股。
江铜投资隶属于江西铜业集团产融控股有限公司，主要围绕江铜集团产业链生态圈开展产业投资。“产业资本能在技术转化、市场拓展及产业链整合方面提供综合赋能。”谢意说。
地方政府产业基金也是重要的产业投资方。谢意表示，地方投资基金会有更多意愿支持与当地产业发展相匹配的中小科技企业发展，这类投资更具有长期资本和耐心资本的特征。
进一步看，产业资本的进入体现了产业方对公司技术和发展方向的认可。随着更多产业方的加入，财务投资者能够看清这个行业的前景和空间，从而引入更多资本为行业规模化发展赋能。
近年来，无人矿卡的需求量呈现出迅猛增长态势，科技公司、主机厂商、信息通信等不同类型企业均布局参与，行业内从技术、资金到项目都竞争激烈。“但市场足够大。”谢意表示，对于一家公司而言，重点在于能否在竞争中活下来并持续发展。起步阶段，我们没有大规模“烧钱”跑马圈地，而是选择做一个项目成一个项目，做好技术突破迭代。目前，路凯智行正在从单矿盈利向着产业规模化扩张的方向快速突破，这其中非常重要的一点是要为客户持续提供高性价比的产品和服务。
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